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        商品降价潮 豪车打头阵
        2019-03-19 08:35:11    来源新华网

             等不及4月1日降税宝马路虎捷豹沃尔沃等一二线豪车在近日已迫不及待宣布降价政策一场由豪华车打头阵的汽车价格战已经打响这对于本身处于产销量两位数下滑的汽车行业?#27492;?#26080;疑将是一场价格体系重塑过程

            其实不仅仅在汽车领域更多竞争性商品领域也即将迎来一场降价促销浪潮市场对此已有非常强烈的预期此前2018年5月份增值税从17%调降至16%时汽车?#19994;?#25163;机汽油的价格都同等幅度下降了

            按?#25112;?#24180;政策规划从4月1日起制造业的增值税率降低3个百?#20540;?#24314;筑业等部?#20013;?#19994;降低1个百?#20540;?#20174;此次豪车降价来看显然在充分竞争的压力下企业让渡降税收益给消费者仍是普遍选择而且这次降价幅度?#22836;段?#20063;将明显超过去年5月份

            产品大面积降价能不能提升消费者的消费倾向这才是关键中的关键2018年中国汽车市场?#20013;?#20302;迷是28年来汽车销量首次同比下滑今年前两个月形势也不乐观剔除?#33322;?#22240;素中国汽车产销量比上年同期?#30452;?#19979;降14.1%和14.9%汽车行业依旧低迷降价能刺激消费提升吗这个需要进一?#28966;?#23519;目前市场信心仍然普遍不足各大厂商对于2019年的需求预测也偏向于保守

            不可忽视的是豪车降价带来的多米诺骨牌效应会给其他类型汽车形成打击加剧汽车行业利润率的进一步下滑汽车行业作为重要的下?#27779;?#36896;业2018年营收规模位列全国41个工业行业第二位利润总额位列第一行业的健康发展对于国民经济稳定增长和国内消费的拉动具有重要的作用2018年行业利润总额同比已经下降4.7%随着今年降价浪潮的推进汽车行业利润总额增速恐将出现更大幅度下滑

            与此同时产品大面积降价对于财政收入也将带来巨大影响这主要跟我国?#20013;?#31246;制结构有关财政收入增长对工业品出厂价格指数PPI变化弹性较高在PPI上行周期由于采购成本价格?#31995;ͣ?#36827;项税额相对少而销售产品价格较高销项税额相对多因PPI上涨带来的增值税增收效果更明显反之在PPI下行周期减收效果也更明显在2015~2016年由于PPI?#20013;?#19979;降工业增值税均为负增长

            显然在税改带来结构性调整之下包括汽车在内的各个制造业板块深度变化已经开始直面问题顺应潮流适时进一步降低“不当投资”理顺生产结构应是当务之急


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        (责任编辑 张高远 )

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